L'île d'Ischia

Située à l'extrémité occidentale du Golfe de Naples, face aux champs Flegrei, se trouve l'île d'Ischia, la plus grande des îles volcaniques, qui est uns des stations thermales climatiques marines et touristiques les plus renommées d'Italie et du monde.

Dans le passé, elle avait pour nom Pithecusae, Aenaria, Inanime, Iscla et aujourd'hui Ischia. Elle s'étend sur une superficie de 46,33 kilomètres carrés, divisée en six communes (Ischia, Casamicciola, Lacco Ameno, Forio, Serrara Fontana, Barano) avec autant de mairies et de conseils communaux. L'île apparaît comme la partie la plus haute du socle de base sur lequel s'appuient les Champs et les autres îles Flegrei. Elle s'élève du fond de la mer à 1300 mètres desquels seulement 788 mètres émergent en surface. Le Mont Epomeo, le point le plus haut de l'île culmine à 788 mètres, c'est un volcan qui a cessé d'être actif depuis 1302. Au sommet, on y a installé dans les années 60 un radar permettant de capter tous les navires en mouvement dans la méditerranée; cet endroit fut choisi par l'armée pour sa position stratégique au centre du bassin méditerranéen à 40-44' de latitude nord et 13-55' de longitude est. Les côtes sont très découpées et taillées de promontoires charmants et de petites, de criques enchanteresses, de superbes baies et de romantiques petites anses dont certaines ne sont accessibles qu'en barque.

Aujourd'hui l'île est partagée en six commune: Ischia, qui en est le centre le plus important, se compose de deux parties: Ischia Ponte, l'antique bourg marinier et Ischia Porto, la partie la plus moderne et exclusive; puis Forio, Barano, Casamicciola Terme, Lacco Ameno et Serrar Fontana.

Appelée aussi « l'Ile Verte », grâce à sa végétation méditerranéenne débordante qui la caractérise, c'est « l'île de la santé », pour la richesse des sources thermales dont le sous-sol en est riche, Ischia est une des destinations les plus choisies par les touristes du monde entier, attirés par le charme d'un lieu qui renferme nature et culture, traditions et modernités, histoire et mythe.

 Comment se rendre à Ischia

Arrivés en Campanie, on peut se rendre à Ischia en partant soit du port de Naples, soit de Mergellina ou de Pozzuoli. Du Molo Beverello (Naples) il est possible d'emprunter un hydrofoil ou un ferry-boat de la compagnie Caremar, Medmar, Alilauro ou encore de la Snav. Le port de Mergellina est le second port de la ville, mais de celui-ci ne partent que les hydrofoil pour Procida/Casamicciola (SNAV) et Ischia (Alilauro), donc il est possible d'embarquer uniquement des passagers. Le port de Pozzuoli est réservé seulement aux ferry boat, pour les destinations d'Ischia, Procida et Casamicciola. Sa position géographique (plus proche de Ischia) rend plus avantageux le transport pour les îles , aussi bien pour le coût que pour la durée du trajet, pour les personnes qui se déplacent en voiture.

Le port de Ischia

« Le charmant et ancien lac-cratère fut ouvert à la mer en 1854 et il constitue un élément fondamental du paysage de l'île et c'est par ce phénomène (le tourisme) qu'il a lié l'île au monde entier, et elle montre aujourd’hui les années et les fatigues de l’homme qui court toujours vers de nouvelles exigences. Cratère, lac, port: c'est toujours cet aspect de Ischia qui a attiré l'attention  aussi bien des amateurs de science, qui se sont consacrés à en expliquer sa formation et ses transformations,que  des adeptes des Muses poétiques et artistiques, qui trouvèrent ici inspiration à leur lyrisme et à leur pinceau.
C'est donc un port naturel de forme quasi circulaire complètement entouré de son développement côtier, sauf en correspondance avec l'entrée. L'intérieur est presque complètement formé d’un quai et au centre, face à l'entrée s'élève un socle appelé le Tondo de Marco Aurelio.
A cause du trafic portuaire très intense et de la forme particulière du port, l'entrée et la sortie des flottants est organisée par les autorités maritimes de façon spéciale, disciplinée et détaillée. Le port est équipé pour le ravitaillement des combustibles et de l'eau sur le quai.

Le port de Casamicciola

C'est le deuxième port de l'île. Son mirroir d’eau, d’environ 90.000m2 et protegé à l’ouest par un long quai, et à l’est par une succession d’éceuils.

Situé sur la côte septentrionale de l'île, le port est naturellement protégé des vents et de la mer provenant des Quadrants Méridionaux, tandis qu'il est exposé nord est et il sujet au ressac avec des vents du 1er Quadrant. Ce port est surtout commercial, en effet abordent ici essentiellement des ferry boat en provenance de Pozzuoli chargé de camions et de cars touristiques de tout genre et de toute provenance. Ce même port est également équipé pour accueillir des centaines de navires de plaisance, c'est pour cela qu'il peut être aussi défini comme un port touristique.

Le port de Lacco Ameno

C'est un port qui peut accueillir une centaine de navires de plaisance et qui dispose d'un quai où abordent des bateaux de pêche et des paquebots touristiques qui effectuent le périple de l'île. Il se situe en plein centre citadin  et il est longé par l'avenue Angelo Rizzoli. A proximité du vieux quai, reconstruit, on peut admirer le caractéristique « fungo di Lacco Ameno ».

Le port de Forio

Ce port, aussi bien sur le plan touristique qu'économique ne jouit pas d'une grande popularité, même si les essentielles liaisons maritimes sont effectuées. Situé presqu'au centre de la côte occidentale de l'île , le port de Forio est constitué d'un miroir d'eau de plus de 100 000 mq; il est limité à l'ouest par un quai d’environ 250m en direction de l’ouest- nord ouest, et à l’est par un quai de 230m vers le Nord Ouest et au Sud de la plage eu centre de laquelle s'avance vers le Nord Ouest un débarcadère qui représente le principal lieu d'abordage pour les bateaux. Sous les quais les fonds ne dépassent pas deux mètres.

Le port de Sant'Angelo